張坤煌兒女在安平運河合影

本圖照左為張坤煌大女兒張清純，右為四兒張正建在港仔尾家前的運河留影，當時漁船出海打撈捕獲入港後，即將魚貨卸到漁市場買賣，漁市場原先是在今安億橋下西側停車場處，就在港仔尾社與港仔宮社中間，所以張坤煌家前有棧橋供漁船靠岸。從照片中可看到運河上漁船航行及後方河岸一片空曠，現在已是高樓林立五期重劃區。

安平港航道因為淤塞，1972年（民國61年）行政院核定在原港址南方二公里處（約在三鯤鯓漁光里與四鯤鯓龍岡里之間）闢建另一安平新港，並切開一、二鯤鯓作為新航道，以連接台南運河。安平新港於1979年(民國68年）6月竣工後，原先舊港的導流堤乃卸下港口機能，航道被填平成為通往三鯤鯓道路及觀賞夕陽、垂釣之場所。

日本時代為維持運河與外海間船舶進出通行之航道而築導流堤。原建有南北兩座導流堤，北堤因航道拓寬工程，於2005年(民國94年)拆除。南堤於2003年(民國92年)5月13日指定為市定古蹟，古蹟名稱為原安平港導流堤南堤，亦是古蹟中少見的港灣構造物。也促成安平產業發展從漁業轉型成為觀光休閒產業。

台灣四面環海，港口的生態歷史悠久，而安平港灣建設與歷史建物之共存，不但連結了安平的歷史厚度，更展現出台灣海洋歷史生態環境的場域。